Noticias Sobre Ruedas

LiveWire, primera moto eléctrica de la Harley-Davidson

En medio de las criticas del presidente Donald Trump por la decisión de las directivas de Harley-Davidson de trasladar al extranjero su producción de motos para venta en Europa a fin de evitar aranceles que la Unión Europea ha impuesto a productos estadounidenses en respuesta a medidas similares tomadas por el gobierno de Estados Unidos, la legendaria marca de montos Estadunidense, incursiona el mundo de las motos eléctricas con la LiveWire.

 

La marca de los hernanos Harley-Davidson espera atraer nuevos clientes con nuevos productos, por eso para el próximo año lanzaran su primera motocicleta eléctrica la LiveWire,

La LiveWire no tendrá embrague ni velocidades, con el fin de hacer que las motos sean más fáciles de usar, la estrategia incluye la apertura de tiendas medianas en zonas urbanas de los Estados Unidos con el fin de atraer a más adeptos.

Gracias al aumento de las ventas en Asia e India, dijo que está desarrollando motos más pequeñas con motores de entre 250 y 500 cc para hacerlas más accesibles en esas regiones.

La compañía dijo que a LiveWire le seguirán más motos eléctricas que pesarán menos y serán más pequeñas. Pero la empresa no tiene planes de reducir la producción de motos grandes y sus productos nuevos también incluirán más motos Cruiser y Touring.

En total, Harley-Davidson dijo que planea lanzar 100 modelos nuevos en los próximos 10 años. Durante ese tiempo, la compañía quiere sumar 2 millones de nuevos motociclistas para revertir las bajas ventas.

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5 sitios web con ofertas de trabajo para moteros

Para muchos la moto es la mejor alternativa para transportase, pero para algunos es más que eso, es su medio de trabajo. Las ofertas de trabajo para moteros varían según la actividad, cilindraje y capacidad de la moto.

 

A continuación encentrarás 5 portales web que sirven para buscar trabajo enfocados para los moteros.

 

www.rappi.com

La mensajería a cambiado gracias a las aplicaciones móviles que ofrecen servicios de transporte y entrega de productos pedidos desde diferentes Apps.

Es así como puedes ser un rappitendero, trabajo que consiste en recibir pedidos en tu móvil, comprar lo que el usuario pide y llevárselo.

Tu ganancia se establece por cada entrega realizada. Ganas 100% propina + costo de domicilio. Los fines de semana son los mejores días para realizar entregas, el costo de domicilio sube y además hay muchas más órdenes.

 

www.pilotos.mercadoni.com

 

Funciona igual que Rappi, te inscribes como domiciliario y ganas por cada entrega que realices, la diferencia consiste en que Mercadoni solo entregas mercados.

En Mercadoni puedes trabajar con la disponibilidad de tu tiempo, ganando dinero por cada pedido que entregues.

Las tarifas de cada entrega comienzan con un monto base, que luego aumenta según la puntualidad y la calidad tu servicio. Además te quedas con todas la propinas sin comisión! Puedes hasta aumentar tus ganancias trabajando horas pico.

 

www.tueasymotoapp.com

 

Parecida a los dos anteriores esta App permite a los motorizados entregar pedidos pero además, inscribirse como mototaxistas. Es el Uber de las motos.

Los servicios que prestarías serían servicios de mototaxi, entrega de mercancías y contratación por horas.

 

Lo que necesitas para inscribirte en Easy Moto

– Cualquier tipo de motocicleta modelo superior a 2005.

– Tus documentos como licencia de conducción, soat y tecnicomecanica al día.

– Si prestas el servicio Llévame tienes que tener un casco extra para tu pasajero.

– Recuerda que debes prestar un buen servicio siempre, tu permanencia en la App de Easy Moto la determinan las calificaciones que recibas.

 

 

www.computrabajo.com.co/trabajo-de-mensajero-motorizado

Uno de los portales web más reconocidos de ofertas de trabajo es www.computrabajo.com, el cual tiene una categoría de oferta laboral para moteros.

Los trabajos son de todo tipo siempre y cuando tengas una moto. Puedes buscar por ciudad, zona, aspiración salarial y otras variables que facilitan la búsqueda del trabajo que más se adecue a tu interés.

 

 

www.elempleo.com/co/ofertas-empleo/trabajo-mensajero-con-moto

 

La sección de empleo del www.eltimepo.com, tiene una categoría de oferta laboral solo para moteros.

También puedes buscar utilizando los filtros que te ofrece uno de los periódicos digitales más grandes del país.

 

 

www.olx.com.co/q/moto/c-822

 

La reconocida plataforma de multi-oferta de servicios y productos, también ofrece una sección de trabajos para moteros.

En esta sección publican los anuncios las empresas que buscan moteros, los cuales si cumplen los requisitos, pueden contactarse mediante las funciones de la plataforma der OLX.

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Decálogo de seguridad y prevención vial para Moteros

El Comité de Ensambladoras de Motos Japonesas (conformado por Auteco, Fanalca-Honda, Incolmotos-Yamaha y Suzuki) recomienda este decálogo del buen conductor con el fin de reforzar la cultura vial.

Nunca es suficiente repasar estas recomendaciones:

1. Use un buen casco que cumpla con la norma técnica y manténgalo siempre abrochado. El casco no es para evitar una infracción de tránsito, use uno que realmente ofrezca protección en caso de un accidente y que cumpla con las normas técnicas. Recuerde que debe cambiarlo en caso de que el casco reciba un impacto, así en su apariencia externa se vea en perfecto estado.

2. Anticípese a las emergencias. Conduzca con prudencia y a la defensiva tratando de anticipar cualquier situación de riesgo. Recuerde que  para otros vehículos usted puede llegar a ser invisible.

3. Nunca adelante entre dos vehículos ni por la derecha y recuerde que la motocicleta está diseñada para dos personas.  Cualquier movimiento inesperado le puede hacer perder el control de la moto.

4. Evite transitar sobre las señales blancas y amarillas de la vía cuando éstas se encuentren mojadas y manténgase atento a los residuos de aceite dejados por otros vehículos (en estas condiciones no hay buena tracción con las llantas).

5. Use siempre las direccionales, stop, luz frontal y los espejos para indicar a otros conductores cual será su próxima maniobra y nunca los retire de su vehículo. El uso del chaleco reflectivo en la noche es una buena medida para salvar su vida.

6. Mantenga la presión de aire de las llantas según la recomendación del fabricante. Las llantas con exceso o falta de presión comprometen la adherencia de la moto al piso y hacen que la conducción se vuelva inestable. Recuerde hacer una inspección básica de su motocicleta antes de salir: revisar luces, frenos, llantas, nivel de aceite y pito. Atienda las recomendaciones de inspección y mantenimiento del fabricante.

7. Utilice siempre ambos frenos a la hora de detenerse. Trate de practicar la maniobra de frenado en una zona segura y despejada para que a la hora de una emergencia, pueda hacerlo sin problemas. Practique lo que le enseñaron en su curso de conducción.

8. Antes de voltear o girar por un cruce, mire a la izquierda, luego a la derecha y nuevamente a la izquierda. Esta maniobra sirve para asegurarse que un vehículo no aparecerá en el último momento.

9. Recuerde que la motocicleta no es un vehículo de carga. Consulte el manual de su fabricante para conocer los límites de peso y dimensión de objetos que transporte.

10. Maneje más despacio de lo que su capacidad y la de la moto se lo permita. En caso de que un vehículo ajeno, cometa una imprudencia o haya obstáculos en la vía, (peatones, huecos, etc.) usted tendrá los reflejos y la potencia que se necesitan para sortear la situación. Recuerde que la velocidad máxima en zona residencial es de 30 Km/h, en la ciudad 60Km/h y en carretera 80 Km/h.

 

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Rugen las motos de alto cilindraje en Colombia

“Las motos grandes y su imponente rugido no son sinónimo de agresividad, como ocasionalmente perciben las personas; es todo lo contrario, somos una gran familia rodante a la que nos genera mucha satisfacción cuando la gente en los pueblos expresa su admiración por nuestras potentes motocicletas”.

La reflexión es de Fredy Díaz Guerrero, quien pertenece al grupo de unos 20 moteros llamado ‘Nómadas’, y promueve la divertida cultura convertida en pasión, de rodar en motocicletas de alto cilindraje por las vías intermunicipales, y eventualmente por las carreteras interdepartamentales de Colombia.
Están muy bien organizados, con normas internas puntuales sobre aspectos que sean influyentes para hacer de esta dinámica, el mejor y más familiar pasatiempo.
A ‘Nómadas’ lo integran moteros de Bocagrande, Castillogrande, El Laguito, Manga, Las Ramblas y la Zona Norte; también de El Socorro, San Fernando, Los Corales y otros sectores, de manera que el grupo está descentralizado.

ASOMBRAR, UNA CONDICIÓN
Por regla sus motos deben ser impresionantes, especialmente su potencia, y por lo tanto el cilindraje de sus rugientes motores es de 500 centímetros cúbicos en adelante, para desarrollar velocidades variables entre los 120 y 270 kilómetros por hora (km/h).
Sobre esto Fredy aclara que todos los moteros de su grupo pilotean “a velocidades respetuosas de la seguridad propia y la de los demás”, dependiendo de las posibilidades y libertades que brinden las vías por donde estén rodando, y el imponente sonido de estas motos no debe asustar a la gente como a veces ocurre.
“Descubrir los límites que logran estas motos y lo que ellas le pueden brindar a su piloto, genera grandes sensaciones, somos una cultura rodante que guarda respeto por las motos y las exhibimos para complacer nuestra pasión por este hobby, mientras compartimos en amistad para crear familiaridad. Eso produce ego y da mucho orgullo”, agrega Díaz Guerrero.
Explica Fredy que en todos los departamentos de Colombia hay moteros de alto cilindraje. “Con ellos nos ponemos de acuerdo para hacer largas rutas, y es tanta la pasión que se genera en torno a estas motocicletas, que aunque no los conozcamos, compartimos de manera familiar, y ahí todos aprendemos de todos, y nos corregimos el uno al otro; todos somos amigos así apenas nos empecemos a conocer”.

SOLICITUD AL DISTRITO
La prohibición del parrillero para ciertas zonas de Cartagena afecta a los moteros,  especialmente en lo relacionado con el colegaje de otras ciudades, que busca encuentros con ellos en esta capital.
Esos cofrades entonces están evitando venir a Cartagena, pues muchos de ellos viajan con sus mujeres.
Lo moteros de ‘Nómadas’ quieren de la Administración Distrital una excepción con ellos, los moteros, para seguir difundiendo sin restricciones su sana cultura sobre las ruedas de sus potentes motos.

EN RUTA

  • Nómadas se conformó hace 4 años, pero no es el único grupo de moteros que existe en Cartagena, pues existen aproximadamente cuatro o cinco de estas cofradías rodantes, como ‘Motoclub Alto Cilindraje’, ‘Los Lobos’, entre otras
  • La idea del grupo es promover las rodadas en motocicletas de alto cilindraje en aquellas personas que mantienen reprimida o escondida esta pasión, por el tema de la inseguridad y por estar solos.
  • Hacen sus rodadas los jueves desde las 7 de la noche, por las carreteras intermunicipales del norte de Bolívar, lo que ellos llaman “hacer rutas internas para reunirnos e integrarnos”, pero igualmente planean rodadas largas por las vías nacionales, cada dos o tres meses.
  • Mientras ruedan recurren a movimientos, señas y maniobras convencionales entre ellos, que les advierte sobre obstáculos, riesgos y novedades que surgen adelante, donde siempre van en punta los mas experimentados para sortearlos.
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BMW Motorrad concepto Link, de la moto urbana del futuro

Si has visto Akira o cualquiera de las mejores películas de animé (cine de animación japonés) con historias de otros universos o de futuros distópicos, estarás más que acostumbrado a ver esas máquinas de ciencia ficción que salen de la mente de sus creadores, lejos de toda limitación tecnológica. Pues esta nueva BMW Motorrad Concept Link nos recuerda mucho a esas proto-motocicletas. Como recién llegada del futuro o avanzándose mucho  al presente.

Quizás es por su diseño, por las líneas diagonales que componen su cuerpo, por su altura, por los paneles laterales, los detalles o por su asiento y su rueda posterior que parece se sale del carenado. El caso es que su diseño rompe las reglas de las motocicletas / scooters urbanas que están a la venta en el mercado. Tan de vanguardia, tan moderna, tan futurista..

Esta BMW Motorrad Concept Link es hija o heredera de esta, una dignísima parte del trabajo innovador del equipo de Heinrich sobre un concept en un segmento diferente, focalizado en su carácter urbano, en la conectividad, en la funcionalidad y en las cero emisiones. Eléctrica y vanguardista, sí, pero perfectamente comercializable a nuestro parecer. Es más, podríamos reconocer en ella la Vespa del futuro, esa moto que todo el mundo desea, que se convierte en un fenómeno social trascendiendo su forma y función.

Funcionalmente está llena de novedades frente a otras scooters, empezando por el cajón con puerta corredera bajo el asiento que te permite abrirlo en cualquier momento sin tener que bajarte y levantar una caja trasera o la caja del asiento. Y el asiento plano que se puede ampliar y reducir en función de las necesidades de carga, uno o dos pasajeros, normal o deportivo.

Pero lo más impresionante es la tecnología y su integración, la conectividad de la moto con el traje del piloto que es capaz de arrancarla con un botón integrado o de abrir y cerrar ese cajón con un simple movimiento de la manga; la conexión con el smartphone del piloto alcanza a la agenda para indicarle cómo llegar a su próximo destino proactivamente o poner la música preferida; el manillar comprende una serie de botones programables para acceder a las funciones que se necesiten de forma regular en cualquier momento sin soltar el manillar; un gran panel táctil bajo el manillar con un sistema personalizado de info-entretenimiento como en la consola de cualquier coche moderno; y la información básica (información de navegación y estado de la carga de la batería) se proyecta en el campo de visión del piloto sobre un moderno y pequeño parabrisas sin impedir la visión. Entre muchas otras cosas.

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IDING ASSIST motocicleta gana tres premios en el CES 2017

Engadget Best of CES 2017 Premios “Mejor Innovación” y “Mejor Tecnología Automotriz y Mecánica Popular” Best of CES “Editors’ Choice Awards”

Honda Riding Assist motocicleta, un modelo concepto de auto-equilibrio de la motocicleta de Honda, que se exhibió en el CES 2017, la mayor del mundo de la electrónica de consumo y tecnología de consumo feria celebrada en Las Vegas del 5 de enero – 8 de 2017, ganó tres premios. El Honda Riding Assist motocicleta ganó el Best of CES 2017 y premios “Mejor Innovación” “la mejor tecnología del automóvil”, a juzgar por Engadget * 1 , el socio oficial de Lo Mejor de CES, así como de la revista Popular Mechanics * 2 Lo mejor de CES “Editors’ Choice”.

En un debut mundial en el CES, Honda dio a conocer su tecnología Riding Assist, que aprovecha la tecnología robótica de Honda para crear una motocicleta auto-equilibrio, que reduce en gran medida la posibilidad de que se caiga mientras la motocicleta está en reposo. En lugar de depender de los giroscopios, que añaden una gran cantidad de peso y alteran la experiencia de conducción según lo anunciado por otras empresas, el Honda Riding Assist incorpora la tecnología desarrollada originalmente para UNI-CUB dispositivo de movilidad personal de la compañía. Honda Riding Assist es la propuesta de Honda para hacer turismo y el uso diario de la motocicleta más divertido.

 

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La era de los vehículos voladores da paso a la Moto con la tecnología Drone

Hoversurf – http://www.hoversurf.com– empresa de innovación tecnológica desarrolló un vehículo tipo motocicleta voladorora que transforma el asiento de la moto y gracias a cuatro hélices que funcionan muy parecido a los ya populares Drones, pretende incursionar en la competencia de fabricantes de vehículos voladores.

Lo que se sabe hasta ahora, es que la compañía adelanta el prototipo, el cual en la pruebas a sido pilotado por profesionales de aviación, aunque en el futuro lo podrá volar cualquier individuo con conocimientos básico de conducción de vehículos terrestres, e incluso, ha dicho HoverSurt podrá manejarse a través de un comando electrónico a distancia.

La empresa de diseño y desarrollo de gadgets de alta gama, no reveló cuál puede ser el potencial económico, ni qué velocidad alcanzará la moto voladora, pero por lo que hace el prototipo podrá superar la congestión vehicular de las grandes ciudades.

 

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5 consejos para estar seguros Moteros…

Odín moto recopiló estos cinco consejos que debes tener en cuenta tanto en la ciudad como en carretera.

1.- Conducir con precaución, preferiblemente a la defensiva, pues las motos no ofrecen la protección de otros vehículos.

2.- Recuerda que el límite de velocidad en las mayorías de ciudades es 60 km/hora, a menos que la señalización de algunas zonas especifique otra velocidad.

Aunque en la mayoría de las ciudades del país los moteros hacen zigzagueos se debe conducir en línea recta, evitando los puntos ciegos.

 

3.- Este consejo es para la mayoría de los motero: recuerda en lo posible mantener las dos manos en el manubrio.

4.- No es permitido llevar mas de tres pasajeros. Tampoco se debe cargar más que lo especificado por el fabricante, para eso puedes utilizar maleteros, para conocer modelos y precios:

5.- Si llevas acompañante o pato, como decimos en Colombia, debes explicarle que debe ir con las rodillas apretadas al chasis y mantener siempre los pies sobre los apoyos. Las manos deben ir en los asideros de la motocicleta y no del cuerpo del conductor, ya que limitan la capacidad de maniobrar.

 

Además, en las curvas el copiloto debe seguir con su cuerpo al conductor, de manera que realice la misma inclinación.

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Look y seguridad en la cabeza de los moteros

El conocimiento y uso de medidas e implementos de seguridad adecuados pueden marcar la diferencia entre la vida o la muerte para los moteros, es por eso que dedicamos éste articulo al uso del casco.

Son millones de personas las que conducen moto en Colombia y el mundo, sea para práctica deportiva, recreación o trabajo. A pesar de la gran adhesión y demanda con la que cuentan estos vehículos motorizados, su popularidad lamentablemente no las hace más seguras. Un porcentaje elevado de motociclistas fallecen o se lesionan gravemente producto de los accidentes en las carreteras.

Se ha comprobado que el uso del casco puede salvar la vida del conductor, y el pasajero, ya que reduce el impacto de las lesiones o daños en el cráneo. Estos imprescindibles implementos de seguridad salvan las vidas de los motociclistas al evitar o amortiguar los golpes y las heridas en la cabeza. Los motociclistas que no utilizan un casco tienen un porcentaje más alto de probabilidades de muerte o sufrir lesiones permanentes.

Según un estudio de la  Oficina General de Contaduría de Estados Unidos (GAO) estos son las ventajas del usar el casco:

  • Los motociclistas que lo usan tienen un 73% menos de probabilidad de mortalidad en accidentes, y 85% menos de lesiones graves.
  • 2 de cada 3 accidentes de moto ocurren en las ciudades, esto debido a que los motores son más consientes y el uso en carreteras esta más regulado.
  • La mayoría de las muertes ocurridas a causa de accidentes de moto se producen como efecto de las lesiones cerebrales y un gran porcentaje de éstas son una consecuencia de no usar el casco.
  • El índice de mortalidad de motociclistas en los accidentes cuando no se encuentran utilizando un casco, es tres veces mayor que quienes si lo utilizan.
  • Las cifras indican que en las lesiones a causa de accidentes de moto más del 67% se centran en el cráneo o en el cuello.
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5 reglas básicas de conducción del buen #Motero

Los accidentes son el efecto de una causa, la cual puede ser el incumpliendo de las normas y reglas de conducción; acá algunas básicas que no sobra recordar #Moteros

La mayor causa de accidentalidad ocurre por el incumplimiento de las siguientes diez reglas, esto según estudio del Departamento Académico del Instituto de Capacitación Automotriz.

  1. Respete los semáforos y las señales de tránsito. Pasarse un semáforo en rojo e ignorar un pare es más peligroso que jugar a la ruleta rusa…

El riesgo aumenta en las noches, cuando el tráfico es más rápido y la visibilidad es menor. En Colombia, estos descuidos ocasionan 24 muertos al día y muchos heridos en las calles.

  1. No estacione en vías arterias. Al hacerlo impedimos la fluidez del tránsito, se forman congestiones, se obliga a otros conductores a cambiar de carriles y se aumentan las posibilidades de accidentes laterales y traseros.
  2. No bloquee las intersecciones. De esa forma, se crean nudos de tráfico que, además de originar pérdidas de tiempo para los conductores, incrementan los choques menores. Pero con altos costos, si se tienen en cuenta los precios de los repuestos.
  3. Utilice las luces direccionales. Es una señal preventiva muy importante porque, quienes lo siguen, pueden reaccionar mejor y a tiempo cuando usted va a cruzar.

Generalmente, no usarlas provoca los choques traseros de dos o más carros, si se trata de una avenida de alto tráfico automotor.

  1. Mantenga en buenas condiciones mecánicas el vehículo y estar bien de salud, son factores que contribuyen a evitar riesgos en las calles y carreteras.

Un conductor enfermo o embriagado y un carro defectuoso son tan temibles como un arma cargada.

No corra el riesgo de convertirse en un homicida más de las calles colombianas.

Utilícelos siempre que cambie una llanta o sufra una avería en el auto.

Acostúmbrese a usar la oreja. Cruce por la vía anterior en dirección opuesta y retome su rumbo alrededor de la manzana, atravesando perpendicularmente su vía original. Esta pequeña vuelta puede salvar su vida.

Son reglas básicas que, a la vez, son sencillas de cumplir. Al final, se convierten en el mejor seguro de vida y se su bolsillo y el mejor ejemplo de educación ciudadana.

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